Tüüpilises pöörlemisvastases konstruktsioonis (nt35W×7või 18 × 19 klassid), on sisemiste kiudude paigutussuund vastupidine välimiste kiudude omale. Pinge rakendamisel tasakaalustab väliskihi tekitatud pöördemoment suuresti sisemise kihi poolt. Netopöördemoment on oluliselt vähenenud, kuid harva elimineeritakse täielikult.
Tekib küsimus: miks jääb mingi keerdumine alles ja mis teeb selle hullemaks?
Peamised keerdumise põhjused
1. Tootmistolerantsid
Väikesed kõikumised keerme läbimõõdus, paigalduspikkuses või keerdumispinges tekitavad loomupärase pöördemomendi tasakaalustamatuse. Isegi esmaklassilistel köitel on väike jääkkeerd.
2. Koormussõltuvus
Pöördemomendi tühistamine on optimeeritud konkreetse koormusvahemiku jaoks. Väga väikese koormuse või ülekoormuse korral tasakaal nihkub ja köis võib ajutiselt pöörlema hakata.
3. Autopargi kaldenurk ja kõrvalekaldumine
Liigne kaldenurk või kulunud veorataste sooned rakendavad külgjõude, mis kutsuvad esile väände, ületades trossi pöörlemisvastase konstruktsiooni.
4. Mitmekihilise mähise rõhk
Radiaalne kokkusurumine ülemistest kihtidest muudab sisemisi lõtkusid, muutes aja jooksul pöördemomendi tasakaalu. See on sügavtõsteliste tõstukite puhul tavaline varjatud põhjus.
5. Piiratud lõpetamised
Kui pöörded kinni jäävad või pesad on valesti joondatud, ei saa sisemine väändepinge hajuda, mis viib keerdude järkjärgulise akumuleerumiseni.
6. Kulumine ja struktuuride vananemine
Väliste kiudude kuludes ja lõtkude kasvades algne pöördemomendi tasakaal halveneb. Suurenenud keerdumine annab sageli märku, et tross on väljavahetamisel.
Kuidas tuvastada ja vältida tülikat keerdumist
- Pöördemomendi testimine:Enne paigaldamist mõõtke trossi jääkpöördemoment tüüpilise koormuse all ja võrrelge seda esitatud andmetega.
- Õige kaldenurk:Hoidke masinapargi kaldenurka soovitatud vahemikus (tavaliselt 1,5–2,5 kraadi) ja kontrollige regulaarselt veoratta joondamist.
- Trumli soonimine:Kasutage korralikult töödeldud, sobitatud sooni, et minimeerida külgmist moonutust.
- Perioodiline kontroll:Jälgige "kaablite" (spiraaljälgede) märke otste läheduses või konksude/plokkide ebatavalist pöörlemist – need viitavad keerdumisele.
- Asenda täiskomplektides:Ärge kunagi segage samas süsteemis vanu ja uusi köisi või erinevatest allikatest pärit köisi.
Eksperdiabi, kui seda vajate
Kui väänamine püsib hoolimata headest tavadest, võib see viidata süsteemitaseme probleemidele. Meie meeskond pakub pöördemomendi mõõtmist, joonduse kontrollimist ja kohandatud trossi valikut, mis põhineb teie tegelikul töötsüklil ja trumli geomeetrial. Samuti saame analüüsida kulunud trossi ristlõikeid, et tuvastada algpõhjus.
Võtke meiega julgelt ühendust, et arutada meie tehnilisi aspekteväändumisvastased-terastrossid-oleme alati valmis teid aitama, et tagada teie seadmete ohutu ja tõhus töö.
