Erinevus pöörleva ja mitte{0}}pöörleva trossi vahel
Erinevus pöörlemise vahel
Pöörlevad terastrossid on ühe-kihiga ühesuunalised konstruktsioonid, millel on sisemiste väändejõudude toimel-isepöörlemine koormuse all. Need pakuvad peamisi eeliseid, sealhulgas lihtsat konstruktsiooni, madalat maksumust, suurepärast paindlikkust, painutamise lihtsust ja küpseid tootmisprotsesse.
Mitte{0}}pöörlev tross
Mitte-pöörlevad terastrossid saavutavad pöördemomendi null-või madala-pöördemomendi oleku vastu-pöörlemise teel, kusjuures sisemise ja välimise kihi pöördemoment tasakaalustavad teineteist, takistades seeläbi pöörlemist.
Mittepöörlevad{0}}terastrossid lahendavad uuendusliku konstruktsioonilahenduse abil tavapärastele terastrossidele omased pöörlemisprobleemid. Need on kriitilised komponendid, mis suurendavad ohutust ja tõhusust tänapäevastes tõste- ja transpordirakendustes, osutuvad eriti sobivaks töökeskkondades, kus on vaja täpselt kontrollida rippuvate koormate orientatsiooni.
Põhiline eristus
Allpool on nende üksikasjalik võrdlus mitme mõõtme lõikes.
| tooteid |
![]() |
![]() |
| Erinevus pöörlemise vahel | Mitte{0}}pöörlev tross | |
| Struktuuriomadused | Tavaliselt koosneb kiudude väliskihist, mis ümbritseb südamikku (mis võib olla kas kiud või teras). | Sageli on sellel mitmekihiline konstruktsioon, millel puuduvad tavapärased sõltumatud südamikud, mis on moodustatud mitme kihti kokku keerates. |
| Pöörlemisvastane-jõudlus | Vaene.Eraldi kasutamisel, eriti juhitamata suure{0}}tõstejõuga rakendustes, on nii koormus kui ka tross ise altid pöörlema ja väänduma. | Suurepärane.Vähendab tõhusalt nii trossi kui ka rippkoormuse pöörlemist, tagades sujuva töö ja kõrge ohutuse. |
| Operatsiooni stabiilsus | Vaene, kalduvus sassi minna, sõlme minna ja koormuse kontrolli kaotada. | Erakordselt kõrge, sujuva tõstmise ja täpse positsioneerimisega. |
| Painutusväsimuse eluiga | Suhteliselt kõrge. Identsetes tingimustes on sellel tavaliselt pikem paindeväsimise eluiga. | Suhteliselt madal. Tänu oma keerulisele struktuurile on juhtmete vahelised kontaktpinged suuremad ja paindeväsimus on üldiselt halvem kui tavalistel terastrossidel. |
| Murdev jõud | Sama läbimõõdu jaoks madalam | Kõrgem sama läbimõõdu korral (kompaktsem struktuur) |
| Hind ja kulu | Madal, pakkudes suurepärast hinna ja kvaliteedi suhet | Kõrge, millel on keerulised struktuurid ja nõudlikud tootmisprotsessid |
| Hooldusraskused | Lihtne; kulumist/katkiseid kiude saab vahetult hinnata | Nõuab välimiste kiudude kaitset; väliskihi kahjustamine kahjustab{0}}pöörlemisvastast jõudlust |
| Standardsed spetsifikatsioonid | 6×19, 6×37, 8×19, 6×29 | 8×7, 19×7, 34×7, 35W×7, 4V×39S |
| Rakenduse stsenaariumid | Juhitavad rakendused: näiteks reisimine (sillakraanad), köied, tugitrossid või koht, kus vasak--- ja parem{1}}köisi kasutatakse paarikaupa pöördemomendi vastu. | Juhimata kõrge{0}}tõste: näiteks tornkraanade, roomikkraanade, autokraanade, sadamakraanade ja kaevandusvintside tõsteköied. |



